您当前的位置:首页 >> 终端应用 >> 11月 » 正文
长安福特全自动化创新升级 向中国“智”造再迈一大步
  浏览次数:6456  发布时间:2018年10月31日 15:21:10
[导读] 9月21日下午,中国塑料机械协会一行领导莅临长安福特重庆第三工厂视察,记者随之同往。在一系列的视觉冲击下,不断刷新着人们对汽车制造业的认知。
 
公司名:重庆长安福特汽车有限公司
生产产品:汽车 
使用设备:库卡机械人

中国塑料机械协会一行莅临长安福特重庆第三工厂视察
中国塑料机械协会一行莅临长安福特重庆第三工厂视察
                
2018年,是塑胶工业向智能化和质感化转型的关键时期。在国家环保监督强而有力的推进下,市场对企业产品“绿色化”的需求升级加快。对于汽车制造业而言,轻量化是节能减排工作的重中之重,汽车制造企业将汽车塑料化、生产自动化和产品绿色化视为长足发展的目标,新一轮智能化转型挑战已经来临。
 
作为国际知名的综合性现代汽车企业,长安福特进驻市场多年,在消费者心中一贯持以“好品牌”口碑。现已建立遍布全国的经销商网络,产品涵盖所有主要市场,成为汽车制造行业强而有力的竞争对手。
 
据悉,长安福特第一工厂占地800亩,是长安福特的总部,于2013年1月正式投产;第二工厂和第三工厂占地1500亩;第四工厂在杭州,是目前集团最大的生产基地,占地2100亩,主要生产福特的金牛座;第五工厂在哈尔滨,由收购哈飞工厂后改造而成。
 
9月21日下午,中国塑料机械协会一行领导莅临长安福特重庆第三工厂视察,记者随之同往。在一系列的视觉冲击下,不断刷新着人们对汽车制造业的认知。

IMG_20180921_142330
 
自动化覆盖全厂  “智”领汽车制造行业

长安福特汽车有限公司由长安汽车和福特汽车于2001年4月共同签约成立,是一家集整车、发动机和变速器制造于一体的现代汽车企业。现有员工两万余人,持有7家工厂,其中有5家整车工厂,另外2家分别为发动机工厂和变速箱工厂。
 
据负责人介绍,第三工厂于2014年10月开始投产,厂内有4个供应车间。其冲压生产线实现了零件的全封闭全自动化生产,整条汽车生产线紧密相连,在保证零件外观质量的同时消除了传输过程中人为接触零件的变差,除了组装车由固定机器人安装外,其余均由自动行驶的机器人输送完成,整台车不用落地便能完成全部工序。

视察现场-(2)
视察现场
 
“我们工厂比较新,生产都是全自动化,现在生产一台福特汽车,平均算下来只要68秒,一个车间每天至少要完成836台汽车。”第三工厂负责人向记者说道。
 
自动化大大提高了工作效率,一块钢板从冲压模型到焊接拼装,可谓一气呵成。“就拿车身的前后挡风玻璃来说,上胶、安装、检测全部是使用库卡机器人,如遇到胶水或玻璃上有瑕疵,机器会自动报警,把玻璃退回由仪器检测,等人工解决。3秒钟,两台机器人就能完成一台汽车的玻璃安装。”第三工厂负责人介绍道。
 
长安福特工厂自动化无处不在。期间,一辆无人驾驶运输配件的小货车从记者前面经过,负责人告诉记者,小货车装有不同配件,工序部只需扫二维码就能将物品送到目的地。不仅如此,这种智能小货车还很安全,当有人故意拦住它,车子就会立即停止,等人让开才启动。
 
从一个零件到一个车间,长安福特工厂的自动化时刻刷新着大家对于汽车制造的认识。据负责人介绍,自动化是工厂的一大特色,工厂的焊装车间装备有440余台机器人,配备行业领先的博世伺服机,关键焊点的自动化率达到96%;涂装车间共有78台喷涂机器人,使用伺服定量缸精确控制涂胶流量,保证涂胶质量的稳定性;总装车间关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内,是零部件精度的5倍。
 
长安福特在不断追求自动化,但是目前很多自动化配套产品还需从欧洲进口,“我们希望中国能加快供应速度,为汽车制造企业提供质量稳定的产品。”第三工厂负责人介绍道。
 
高标准严管控  多重检查确保质量

进无止境,是长安福特的追求。长安福特以“客户为先”,重诚信,提质量,严控生产工序,打造个性化综合服务体系,努力向消费者提供世界一流的服务体验。
 
据第三工厂负责人介绍,每一辆长安福特从上线到交付,要经过4大工艺车间及质量部的1017道检查工序,13265项检查内容,只有全部检测合格,才能交付到消费者手中。
 
参观期间,负责人带领记者参观了四通道轮胎耦合道路模拟系统。在模拟极端路面震动情况下,检测识别车辆的异响。道路模拟过程中,体验者分别选择了直扭路、粗糙沥青路、烂泥路、水坑路、卵石路等恶劣路况,不同路况对应的汽车检测项目也不同。例如烂泥路,设定为这种模式后,工作人员便专注于检查汽车底盘、内饰零件松动及座椅撞击异响等部分。通过这种模拟考察,找出汽车的问题所在,针对性地解决舒适安全问题。
 
“为满足顾客的使用需求,车辆在正式投产前,我们都会同时进行整车耐久、三高、腐蚀、客户驾驶、油品耐受性等测试,总测试验证里程达300万公里。”第三工厂负责人表示。
 
在汽车安全问题中,环保也极为重要。对于广大消费者而言,一辆好的汽车,不仅要舒适安全,还要节能环保。一般而言,新车都会有一股味道,尤其是和甲醛等有害物质的出现,为了避免这类问题出现,长安福特专门成立了VOC零部件实验室。
 
目前,整车级VOC测试国家尚无零部件级标准。长安福特结合顾客期望,根据GB/T27630环保要求,制定了严格的零部件级测试标准。为确保检测精准,VOC零部件实验室在65℃的高温舱内采集样本,其高达80Hz的数据采集速率,保证了车内空间的环保性。
 
长安福特以工匠之心,追求卓越,同时也不忘“以人为本”。第三工厂负责人告诉记者,第三工厂实行两班制,车间一线工人工作时长达2小时,便停工休息10分钟,保证了员工的工作质量。
 
“用实力赢得信赖,领跑国内汽车的发展。”长安福特坚持自主创新,不断升级产品,车型越来越多,现以新福克斯、福睿斯、翼虎、翼博、新蒙迪欧、锐界、金牛座为主,未来,我们将不断开拓市场,陆续投产更多款式的车型,满足用户需求。