2015年10月13日— 正如吉他、钢琴和歌声组成音乐、邮件、短信和博客成就人与人的沟通，尼龙激发了我们的创意。
这一革命性的材料诞生于80年前，由杜邦研究员WallaceCarothers博士在1935年发明。今天我们使用的许多日用消费品，例如长袜、牙刷和手持设备，均得益于尼龙的发明，它让全球更多的人能够以更低的价格、更方便地买到更有吸引力的产品。
“如果说聚合物的性能推动了聚合物的应用，那么其设计灵活性更加快了其发展，其适应性也令其不断实现突破。”杜邦高性能聚合物总裁 Patrick E. Lindner 说道，“只要设计师能想到，我们就能帮助他们在工厂生产出所期待的产品。”
尼龙的通用性体现在其塑料形式上
二十世纪四十年代，杜邦引领材料科学的发展，将尼龙纤维转化成工程聚合物。
二十世纪五十年代，杜邦注册了新开发的旗舰产品： DuPont™ Zytel® 尼龙。十年后，杜邦的科学家发现将塑料与玻璃纤维和其他填料混合在一起可加强其功能性。
1992 年，通用汽车为其最畅销以及性能最可靠的发动机——GM3800 选择了Zytel® 尼龙作为生产进气歧管的材料，它标志着美国在进气歧管领域内对尼龙的首次大型商业应用，同时也为接下来的十年中全球大规模地将进气歧管和其他汽车组件的材料从金属演变成塑料奠定了基础。2008 年 GM3800发动机退出历史舞台时，相较于此前的铝材料设计，发动机重量降低了65%，由此节省了超过 260万桶的燃油。
如今，杜邦™ Zytel®尼龙已被广泛应用于全球各种汽车部件中，如进气系统管路、发动机气缸罩盖、增压空气冷却器、变速箱部件和散热器水箱端盖等。在电器和电子系统中，Zytel® 还广泛地应用于封口、插座、接线板、断路器、开关和继电器。
扩大产品线
杜邦还发现通过改变聚合物平台可为设计工程师带来一种新型材料，用于替代金属和其他较重的、易碎或非可持续性材料。在1973年的油荒高峰时期，杜邦推出了 Zytel® Super Tough。
“这款产品物如其名，”杜邦高性能聚合物尼龙业务全球业务总监 Richard Mayo 说道，“汽车行业在汽车油箱、紧固件、引擎部件以及全车中采用它替代金属，以减轻车身重量，提升燃油里程数。”此后不久，设计工程师们将Zytel® Super Tough更广泛地应用于电器、绝缘导线、运动器材和家具中。
数年之后，杜邦再次开发了一款创新尼龙聚合物材料，推出 Zytel® HTN。
2010 年，在全球施行更严格的燃料经济性和排放法规时，杜邦推出一款新聚合物——Zytel® PLUS 尼龙。近期，杜邦研发了一系列使用非食用作物生产的可再生聚合物。如越来越畅销的Zytel® RS 610和1010系列，作为可持续材料，可用于生产手持设备和汽车发动机舱部件，如散热器水箱端盖、空气软管和燃油管。
市场的增长
尼龙的快速商业化也促进了我们的市场扩张。
1939年，杜邦在特拉华州的Seaford设立了一个完备的尼龙工厂并在两年后在维吉尼亚州的Martinsville增建了一座尼龙工厂。如今，杜邦已发展成为工程聚合物市场上最大最国际化的尼龙制造商。最近的产能扩充是今年六月在德国哈姆的 Uentrop 工厂，通过扩产， DuPont™Zytel®PA66和PA6产量提升了20%。在此之前的三月，杜邦宣布在其位于维吉尼亚州里士满的工厂，杜邦Zytel®HTNPPA产量实现了10%的增长。这两家工厂均为不断增长的全球汽车和消费性电子产品市场提供支持。
杜邦一贯注重产品的高质量及其稳定性，在欧洲、美洲和亚洲进行全系列的 PA66、PA6、PPA和长链聚酰胺(Long Chain Polyamide ，LCPA) 树脂生产。杜邦在以上全球三大区域内均拥有和运营世界级规模的连续聚合材料工厂，并且在 13 个国家设立聚合物改性工厂，确保为全球客户实现在当地供货。
“只要看一看我们正在销售的产品系列和我们的成长历史，你就能了解到我们的材料科学研发是如何紧贴市场需求，也能了解到我们是如何通过为设计工程师提供先进的材料来激发行业和市场的创新和发展。”Pat Lindner 说道。
杜邦高性能聚合物事业部致力于与世界各行业客户共同合作，为汽车、航空航天、消费性电子产品、保健和医疗，以及其他各种工业行业提供性能更好、可持续性更佳和性价比更高的部件。杜邦遍布全球的40多个生产基地、研发中心和技术团队为产品研发提供支持，确保创新理念能够快速、有效投入市场。
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