[导读] “汽配行业今年受疫情影响较大，一方面是合资品牌的减产联动效应；另一方面新能源汽车较多的不确定性，导致订单延迟或者取消的现象较为突出。”广东拓斯达科技股份有限公司（以下简称“拓斯达”）营销中心总经理杨晒汝说。
“汽配行业今年受疫情影响较大，一方面是合资品牌的减产联动效应；另一方面新能源汽车较多的不确定性，导致订单延迟或者取消的现象较为突出。”广东拓斯达科技股份有限公司（以下简称“拓斯达”）营销中心总经理杨晒汝说。
广东拓斯达科技股份有限公司营销中心总经理杨晒汝
多年来，拓斯达运用在汽配领域的设备有注塑机、机械手、机器人、超声波焊接、热铆焊接、红外焊接、激光焊接、热板焊接、震动摩擦焊接等产品。以汽车饰件事业部为例，在汽车领域的自动化设备主要用于内饰件的各种工艺制造，涵盖了汽车内饰件的超声波焊接、组装，到表面喷涂处理的一揽子服务，降低客户选择供应商难度，减低购买投资成本。
随着新能源行业技术革新的日新月异，传统的新能源产品生产制造方式已不能满足生产工艺的要求，迫使行业内企业提升自动化率以满足新技术、新产品对工艺的要求。
“新能源汽车轻量化是趋势，我们生产的CNC在铝、钛轻合金的汽车零部件加工领域是非常多的。例如汽车转向组件、悬挂组件，都是从之前铸铁等转化为铝、钛等轻质材料，在未降低强度的情况下，减低重量，延长汽车的续航里程。”杨总介绍，拓斯达全方位满足客户智能化生产需求，为其提供有竞争力的智能制造解决方案与服务。
通过智能硬件核心底层技术控制系统、伺服系统、视觉算法的自主研发，到应用于本体的自制，拓斯达向客户提供了业务咨询、技术支持与培训等综合性服务。并依托丰富的行业经验，提炼标准化工艺工作站，采用机器人单机、工艺工作站直销和大客户定制化服务以及部分区域招募代理商相结合的营销模式，直面终端客户真实需求，以客户需求为导向设计、制造、销售相关产品，针对不同客户群体有针对性的进行标准化产品或定制化方案的销售，从各环节节约成本，形成多个利润源。
据财报披露，拓斯达在2020上半年实现营业收入150,234.86万元，比去年同期增长106.98%。
这是拓斯达的过人之处。当初以“机器换人”为切入口，围绕现代工厂建设的整厂自动化构建产品体系，为下游制造业客户提供工业自动化整体解决方案，产品广泛应用于3C、新能源、汽车零部件制造、5G、光电、家用电器等领域，并逐渐延伸至整个制造业，成就了拓斯达腾飞发展。
其中，拓斯达研发制造的汽车自动化设备应用在汽车的细分工艺中，主要在内饰件的焊接、组装等，特别是超声波焊接、摩擦焊等，处于行业领先水平，服务都是国内外一线品牌汽车制造商的供应链制造系统。
杨总表示，汽车行业下一波制造改革趋势已经到来，主要体现在与系统网络互联上，汽车逐渐变成一个类似手机的消费终端。所以在智能控制系统及轻量化技术革新方面的工艺，将会产生大量的制造需求。
拓斯达希望在轻量化加工和生产中给客户提供更多的助力，并始终坚持着“让工业制造更美好”的品牌主张，通过以工业机器人为核心的智能装备，以控制系统及MES为核心的工业物联网软件，打造渠道与产品双轮驱动的智能制造综合服务平台，致力于为客户提供智能工厂整体解决方案。
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