您当前的位置:首页 >> 新闻 >> 市场行情 » 正文
又一家车企停产!韩国五大厂商之一雷诺三星汽车宣布停产24天,真是疫情惹的祸吗?
  浏览次数:15880  发布时间:2020年09月28日 17:48:03
[导读] 疫情给整个汽车行业,按下了一个暂停键。汽车的生产、销售、出口等多个方面均受到严重影响,甚至给全球汽车供应链带来威胁。从2020年上半年汽车行业的半年报看来,交出的“成绩单”大部分都不理想,形势不容乐观。
 

疫情给整个汽车行业,按下了一个暂停键。汽车的生产、销售、出口等多个方面均受到严重影响,甚至给全球汽车供应链带来威胁。从2020年上半年汽车行业的半年报看来,交出的“成绩单”大部分都不理想,形势不容乐观。

微信图片_20200928174602

近期,又有消息传来,韩国五大整车厂商之一的雷诺三星汽车宣布停产24天。究其原因,主要是销售低迷导致库存积压,为了调整生产量,其在韩国唯一的工厂——釜山工厂从本月25日到下个月18日暂停汽车生产。

微信图片_20200928165523

要知道,按照往年的趋势,雷诺三星汽车釜山工厂每年可以生产24万辆汽车,但今年的海内外市场需求仅为实际产能的一半左右。上半年,雷诺三星仅出口了12400多辆汽车,不到往年的三成,今年全年在韩国国内的销量则预计为10万辆左右。

不仅是雷诺三星汽车,整个韩国汽车行业今年也受到了重创。上半年,韩国五大整车厂商出口量同比减少了近三成,起亚汽车、双龙汽车都曾因海外市场低迷、出口受阻而停工。有业内人士表示:“最近买车的顾客非常少,以前来看车的顾客中,最终签约买车的大概有50%,现在顾客停留时间短,很多看看就走了,真正买车的不到10%。”

同时,面对如此紧迫的局势,车企厂商也纷纷抱团取暖,商量良策。这其中,不乏首次通过冻结工资的方式来减少企业支出的现代汽车公司;通过出售非核心资产的方式筹集资金的双龙汽车,甚至有多家车企被曝开始下调年度目标,也有不少车企有降薪的方案在网络上流传...

微信图片_20200928173334

看来要想依靠剩下的三个月,实现大逆袭,确实有些困难!但往往逆寒风前行,考验的是眼光和耐久,越是这样的时候,越是必须要有大局意识和责任担当。相信不少企业将以此次困局为契机,全方位打通线上+线下双重营销模式,彻底解决经销商与用户接触之间的难题,调整产业结构,促进经济转型升级,借势扭转局势,拉开差距,打个漂亮的翻身仗!